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增煤减钢,钢价在纠结中前行
9月23日,全国钢材市场震荡偏强。25个主要城市中,南京、长沙、石家庄、重庆等11个城市螺纹钢皆有上涨,涨幅在10-30元/吨;上海、济南、天津、重庆等13个城市热卷价格上涨10-30元/吨;杭州、福州、北京、太原等10个城市中厚板价格上涨10-40元/吨。

23日,唐山普方坯稳:本地钢厂出厂2110,昌黎出厂报2110,现金含税。当日,成品材部分涨后回落,成交清淡:唐山窄带主流涨20,报2320-2340;唐山型钢工槽主流涨10角稳,现主流报价工字2380槽钢2360角钢2370;唐山中板涨30,唐钢佳源联销价2550;唐山热轧基本稳定,现3.0卷2770。

23日,黑色系期货全线小涨。运输新政实施后,钢材运费成本上升迫使商家提价。同时,钢厂经营压力进一步加大,预期供给端出现收缩,缓解钢市供需压力,期货市场心态好转。

2016年9月21日“超限运输车辆新规”正式施行,对长途运输影响较大,为转移成本上升压力,钢贸商拉涨意愿较强。不过,货车载重缩减,势必增加运输车辆数量。受制于运力不足,市场成交也未明显放量,无论中间商还是终端用户订货均较为谨慎。

据Mysteel调研浙赣地区主流市场钢材运输费用变化:100公里以内,运费上涨15%-30%;100-200公里以内,运费上涨30%-55%;200公里以上,运费上涨40%-65%。

由于前两周钢价弱势下行,加上焦炭采购成本、运费成本上升,导致钢厂效益持续下滑,螺纹钢接近盈亏线水平,供给端有收缩迹象。

据Mysteel调研163家钢厂,本周(截至2016年9月23日)高炉产能利用率86.69%降0.47%,钢厂盈利率68.1%降12.27%,小部分高炉临时性检修。

国庆节前,钢市供需难以明显改善,需求并未明显放量,钢厂减产力度也不大,更多依靠运费上涨推动钢价盘整偏强运行。媒体报道,为应对煤炭供应短缺,发改委今日组织研讨会,后期煤价面临较大不确定性,势必影响钢材成本波动。短期内,市场多空交织,钢价或震荡观望为主,形势尚不明朗。

重磅消息:媒体报道称,国家发改委今日召开煤炭座谈会,会上决定启动煤炭一级响应机制,意味着日均可增产规模从30万吨扩大到50万吨。具体政策措施及对黑色产业链影响,敬请关后续报道。





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